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津轻铁路线位于日本本州岛最北端的青森县境内,每年12月初到次年3月底,当地富有冬日特色的“暖炉列车”就会吸引大量游客到来。该列车以南北方向往返行驶于津轻半岛、全长20.7公里的五所川原站至中里站之间,单程耗时约45分钟。每节车厢内设置有2处圆形暖炉,乘客可以边眺望窗外雪景,边将烤在暖炉上的鱿鱼干当作下酒小菜,美美地小酌一杯。日本摄影师智博大隅近日就亲自体验了一下这条特色线路。
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青森县拥有丰富的大自然环境,例如世界遗产白神山地、十和田湖、八甲田、岩木山等地。这里的冬季非常寒冷,部分区域为日本少数会下大雪的地区,因此相当知名。图为一名列车员在门口张望。
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暖炉列车是一种特别的列车,特色就是车厢内放置的是使用石炭来取暖的不倒翁暖炉。这种不倒翁暖炉曾是日本过去使用的暖炉器具。搭乘暖炉电车的人,知道的人有种莫名乡愁,年轻人或是海外旅客则可以感受到日本过往简朴的传统文化。
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如果火力变微弱的话,列车员就会帮游客加石炭。
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暖炉一般用来煮开水或是烧烤,炉火上放有烤架,鱿鱼不需要自己准备,车上有贩售鱿鱼,烤出来的口感弹牙,非常有嚼劲,越嚼越能尝到鱿鱼的鲜甜。来源:Youtube
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两名旅客坐在暖炉旁一边喝小酒,一边吃烤鱿鱼。
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稍微向窗外眺望,呈现出的是一片雪白色的世界。在这个雪白世界里,移动的只有这列暖炉列车,颇有“雪国列车”的感觉。
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一名旅客正在向车外眺望。
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车厢内的座位指示牌。
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一名女子和孩子在结霜的车窗上画画。
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暖炉列车从一个站点经过。
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乘坐这趟暖炉列车,需要购买除了乘车券之外的暖炉列车券(400日元,约25元人民币),一天只有三次往返。图为旅客在售票处买票。
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一名旅客在月台上候车。
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隔着结霜的窗户观看车厢内景。
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一名列车员在离站前对车辆进行检查。
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一名列车员在清理车身的积雪。
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一名列车员清理完车身的积雪后离开。
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一名列车员在离站前检查车辆。
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列车司机在出站前向窗外观看。
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由于当地人口逐渐减少,城市化和机动化发展迅速,津轻线为了吸引游客,近年来除了在冬季推出“暖炉列车”,夏天则有“风铃列车”,秋天有“铃虫列车”,不同的季节可以体验不同的风景。图为一列“暖炉列车”从布满大雪的树林穿过。

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